2021年4月2日に台湾東部太魯閣渓谷の景勝地の近くで発生した列車事故。列車が部分的に脱線した後、少なくとも５４人が死亡し、台湾で最も深刻致命的な鉄道災害と言われています。列車の一部がトンネル内にある状態で、丘を転がり落ちた無人機との衝突後、生存者は窓から登り、列車の屋根に沿って歩いて安全を確保しました。事故の原因は当局の事故対策本部はサイドブレーキが緩かった疑いを指摘しています。またかけ方が十分でなかったか故障していた可能性があるとしています。
台湾列車事故
目次
台湾列車事故詳細被害状況。
4月2日発生の台湾列車事故は、長い週末の初日に、多くの人々が台湾の大規模な鉄道システムで列車をホッピングしていた太魯閣渓谷の景勝地の近くで発生しました。
花蓮の大清水トンネルを通過したときに突然脱線しました。
一部の車両が損傷し、トンネルに入ったままになりました。
合計54人が死亡し、117人が緊急治療のために病院に送られました。
予備調査では、メーカーのエンジニアリング車両が停止して列車に衝突したため、悲劇が発生したと結論付けられました。
当時事故にあった列車は400人以上が乗車していました。
消防は、列車の死傷者を発表。
若くて新婚の運転手を含む死者数を確認し、100人以上が負傷したと発表しました。
鉄道ニュースオフィサーのウェング氏は、これは、台湾で最も最悪な鉄道災害だと言います。
ウェング氏は事故の原因は、鉄道行政が運営する建設用トラックが、上の丘の中腹にある作業現場から線路に滑り込んだと述べた。当時、トラックには誰もいませんでした。
ウェング氏は列車の速度は分かっていない言った。列車はトンネルから部分的に出てきただけで、その多くがまだ中にあるため、逃げる乗客の多くはドアや窓からスクランブルをかけ、列車の側面を拡大縮小して屋根に沿って安全に歩くことを余儀なくされました。
中央通信社の公式ウェブサイトに現場から投稿されたテレビの映像と写真は、トンネルの入り口のすぐ外にある鉄道車両の開いたドアから登っている人々を示していました。
1台の車の壁の一部がシートにぶつかっていました。
台湾列車事故
台湾は山岳島であり、その2400万人のほとんどは、島の農地、最大の都市、ハイテク産業のほとんどが生息する北海岸と西海岸の平地に住んでいます。
人口の少ない東部は観光客に人気があり、山道を避けて電車で旅行する人も少なくありません。
事故の調査が開始され、逮捕についての即時の言葉はありませんでした。
台湾の蔡英文総統はツイートの中で、「影響を受けた乗客と鉄道スタッフを救助し支援するために緊急サービスが即座に動員された」と述べた。
また「この悲痛な事件をきっかけに、彼らの安全を確保するためにできる限りのことをし続ける」とも述べました。
列車事故は、人々が家族の集まりのために故郷に旅行し、祖先の墓で敬意を払う毎年恒例の宗教的な祝日である、4日間の墓掃除祭の初日に起こりました。
蘇貞昌（蘇貞昌）首相は、「これが二度と起こらないようにする」ために、鉄道局は他の線路に沿って直ちにチェックを行う必要があると述べた。
列車事故現場近くの救援テントに駐在している慈済基金会の約50人のボランティアは、
子供たちが電車から逃げ出した数十人の中にいると言った。
彼らは軽傷だったが傷を治療し、昼食の提供を受けました。
慈済基金会のチームリーダーであるチェン・ツチョン氏は、「人々が電車から降りて
きて、動揺して緊張しているように見える」と語りました。
台湾の最後の大規模な鉄道事故は2018年10月で、急行列車が北東海岸の狭い角を曲がり
ながら脱線し、少なくとも18人が死亡し、200人近くが負傷しました。
1991年、台湾西部での衝突により30人が死亡し、10年前の別の衝突でも30人が死亡
しました。
これらは、19世紀後半にさかのぼる鉄道システムでの過去最悪の事故であると言われて
いました。
台湾の大規模な鉄道システムは、特に首都台北と南の西海岸の都市を結ぶ高速路線
の追加により、近年大幅にアップグレードされています。
金曜日の脱線に関与した列車、Toroko 408は、台湾の新しいモデルの1つです。
台湾列車事故原因。
台湾列車事故原因が次第にわかってきました。
脱線の直接の原因は、線路脇に止められたトラックが無人のまま未舗装の下り坂を約20メートル走行し、道路と線路の間の斜面から線路内に落ちて列車と衝突したため。
当局が転落の原因や時間を調べている最中だが、台湾の脱線した列車に衝突したトラックは、サイドブレーキ緩かったかブレーキの故障だったかと当局は指摘しています。
台湾東部の花蓮県で2日に起きた列車脱線事故で、特急列車と衝突したトラックを直前まで運転していた建設作業員4月3日、台湾メディアの取材に、「停車時にサイドブレーキをかけた」と話しました。
当局の事故対策本部はサイドブレーキが緩かった疑いを指摘しています。またかけ方が十分でなかったか故障していた可能性があるとしています。
台湾メディアによると、作業員は起訴後に保釈金50万台湾ドル（約190万円）を納付して保釈されたが、検察側の準抗告が認められ4日に再び勾留された。
4日に自宅を出る際、報道陣に「事故を謝罪し、捜査に協力する」とする声明を涙ながらに読み上げた。
台湾列車事故の最新動画。
台湾鉄道408回太魯閣が花蓮54人を脱線させる8人の生計ニュース
2021年4月2日
ー台鐵408次太魯閣 花蓮出軌54死 八大民生新聞 2021040211
2021040248台湾の列車事故で死亡。
ー20210402 台湾火车事故48死 初判工程车滑落砸中酿祸
ー【新闻简讯】台湾火车发生史上最严重出轨事故，已造成至少41人死亡
ーTaiwan train crash: Prosecutors investigate nearby construction site |
DW News
まとめ
今回は「台湾列車事故詳細被害状況と最新動画！」というテーマでお送りいたしました。
最後まで読んでいただきありがとうございました。